工作 居住在新城工作在附近
一个城市如果只有住宅,不管这些住宅建得如何高档、豪华,这个城市只能是一座纯粹的“卧城”。只有当居住与产业充分结合在一起,这座城市才具有持续发展的动力。作为一个新城,新江湾城的规划充分吸取国内以往城市发展的经验教训,在这里住宅规模被严格控制,未来这里的建筑毛密度为0.6,居住用地平均容积率约为1.0,居住区总建筑面积266万平方米,居住建筑面积235万平方米,住宅建筑净密度只有1.1。
在产业上,新城区根据“国际智慧城”和“知识杨浦”的定位,规划建设1平方公里的复旦大学新校区和90万平方米知识商务中心。知识商务中心融高级写字楼、酒店、研发、公寓和商业等多种业态为一体,将成为新江湾城“国际智慧城”的产业窗口。未来它将与五角场核心商务区、创智天地共同构筑起上海东北部的核心区———五角场城市副中心。届时工作在知识商务区、创智天地、五角场,居住在新江湾城内,完全可能成为现实。
环境 水绕四门生态居家
现在有些人买房,既要住得好,又要住得舒适,甚至还要求周边的环境能够养生。这样的要求,在市中心很难做到,但在新江湾城基本可以满足。因为规划中的新江湾城基本保留了原生态的水系和植被,建成后将是一个以网络状的生态水系和绿化为骨架,绿地、河流和房屋错位分布的花园城市。在这里水系面积占总用地面积的8.7%左右,约40万平方米,公共绿地面积占总用地面积的20%以上,约90万平方米,并建设中央公园、生态公园和主题公园等3个大型社区公园,加上小区中的绿化,综合绿化面积将达到约50%,人均绿化面积将达到30平方米以上。因此,一位参与新江湾城规划的专家评价说:“在9.4平方公里的规划区域内,水域和绿地将近3平方公里。这将是一个‘水绕四门’的野生动植物乐园。”
出行 多条快速干道通达全市
现在到新江湾城里去,虽然淞沪公路、军工路等城市主干道修得很宽阔,但自己没有车就进不去也出不来,原因就是至今这里还没有正式通公交。如果扩大到整个新江湾城板块,那新城区的外围交通还是很方便的,如美岸栖庭旁边就是逸仙路高架和在建的地铁三号线延伸段。不过新江湾城内交通的不便只是暂时现象,根据规划,未来新江湾城拥有多种出行方式,规划中的轨道交通8号线穿越城区、7条公交线路与市中心相连以及全封闭快速路中环线,共同构筑新江湾城快捷、便利的立体交通网络,通达全市。目前急需的公交线路不久也将得到解决。据上海合生房地产开发有限公司销售总监宋悦青介绍,今年9月份,复旦大学江湾校区就将正式开学,届时随着大量的学生进入,公交线路也将同时通达到新江湾城一号作品西面的复旦大学校区。