工作 居住在新城工作在附近

一个城市如果只有住宅，不管这些住宅建得如何高档、豪华，这个城市只能是一座纯粹的“卧城”。只有当居住与产业充分结合在一起，这座城市才具有持续发展的动力。作为一个新城，新江湾城的规划充分吸取国内以往城市发展的经验教训，在这里住宅规模被严格控制，未来这里的建筑毛密度为0.6，居住用地平均容积率约为1.0，居住区总建筑面积266万平方米，居住建筑面积235万平方米，住宅建筑净密度只有1.1。

在产业上，新城区根据“国际智慧城”和“知识杨浦”的定位，规划建设1平方公里的复旦大学新校区和90万平方米知识商务中心。知识商务中心融高级写字楼、酒店、研发、公寓和商业等多种业态为一体，将成为新江湾城“国际智慧城”的产业窗口。未来它将与五角场核心商务区、创智天地共同构筑起上海东北部的核心区———五角场城市副中心。届时工作在知识商务区、创智天地、五角场，居住在新江湾城内，完全可能成为现实。

环境 水绕四门生态居家

现在有些人买房，既要住得好，又要住得舒适，甚至还要求周边的环境能够养生。这样的要求，在市中心很难做到，但在新江湾城基本可以满足。因为规划中的新江湾城基本保留了原生态的水系和植被，建成后将是一个以网络状的生态水系和绿化为骨架，绿地、河流和房屋错位分布的花园城市。在这里水系面积占总用地面积的8.7％左右，约40万平方米，公共绿地面积占总用地面积的20％以上，约90万平方米，并建设中央公园、生态公园和主题公园等3个大型社区公园，加上小区中的绿化，综合绿化面积将达到约50％，人均绿化面积将达到30平方米以上。因此，一位参与新江湾城规划的专家评价说：“在9.4平方公里的规划区域内，水域和绿地将近3平方公里。这将是一个‘水绕四门’的野生动植物乐园。”

出行 多条快速干道通达全市

现在到新江湾城里去，虽然淞沪公路、军工路等城市主干道修得很宽阔，但自己没有车就进不去也出不来，原因就是至今这里还没有正式通公交。如果扩大到整个新江湾城板块，那新城区的外围交通还是很方便的，如美岸栖庭旁边就是逸仙路高架和在建的地铁三号线延伸段。不过新江湾城内交通的不便只是暂时现象，根据规划，未来新江湾城拥有多种出行方式，规划中的轨道交通8号线穿越城区、7条公交线路与市中心相连以及全封闭快速路中环线，共同构筑新江湾城快捷、便利的立体交通网络，通达全市。目前急需的公交线路不久也将得到解决。据上海合生房地产开发有限公司销售总监宋悦青介绍，今年9月份，复旦大学江湾校区就将正式开学，届时随着大量的学生进入，公交线路也将同时通达到新江湾城一号作品西面的复旦大学校区。