近日，杭城城西某小区因沿街绿地被市政征用而引发众多业主的关注。起因是有关部门准备在这块绿地上建个公交车站。双方最大的分歧在于该绿地能否被征用。

　　虽说市政绿地并不在住宅小区的红线范围内，但住宅用地会因为这块绿地而“搭便车”，凭空增添了不少绿化率。这种现象在时下的住宅小区中并不鲜见，而楼盘也会因为这块绿地而增加不少卖点。

　　城西该小区的事件让一些业主产生疑问：楼盘边的市政绿地会否在入住后被另作用途？

　　拥有市政绿地“配套”的楼盘并不少

　　“小区紧邻百米绿化带”或“森林公园”，这样的广告词你可能在一些楼盘的宣传资料中常常看到。这些配套绿地也确实在楼盘销售的过程中受到购房者的青睐。如城西某公寓在杭城楼市低迷期时开盘，并逆市热销，究其原因，其周边1万平方米的城市公共绿地功不可没。

　　事实上，很多招拍挂宅地都有附带建设绿地的要求。如2007年8月出让的转塘某宅地就包含城市绿地。该宅地位于西湖区转塘镇，由28.1亩的住宅(设配套公建)用地及6.6亩的商业用地组成，其中有一块城市绿地及医疗中心和文化中心要求开发商代建。也就是说，拿下该地块的开发商需出资代为建设这些市政配套设施。

　　除了这些正式招拍挂出让的土地外，一些协议出让的土地也存在这一现象。杭州的不少小区建在绿地边，而这些绿地如果追根究底，实际上也不是小区红线范围内的。

　　购房者要有绿地风险意识

　　这些绿地会不会在若干年后改变用途？记者采访专业人士后发现，虽说已经规划好的绿地不会随便改变用途，但这种可能性还是有的。购房者购买此类楼盘时心中要有风险意识。

　　杭州市规划局建筑管理处某工作人员告诉记者，市政绿地的改造，都要通过合法的程序。一般来说，对规划的绿地不会随便加以征用，即使征用，通常情况下也会尽量保留绿地的原貌。当然，出于城市建设的需要，比如修建道路、地铁等，也是有可能依从城市发展大局的。

　　旅游房产分管前期的总监任坚刚告诉记者，从理论上来说，小区红线范围外的市政绿地，是有可能被道路或者其它楼盘所“代替”的。不过，按照法律规定，对小区红线以外的“配套”，开发商所做的宣传是不构成承诺的。因此，购房者在买房时对于城市建设可能存在的风险，如沿街绿地被征用建道路、公交车站的情况，应学会鉴别。