“三线两段”通车的涨价后置效应虽在延续，却敌不过成交量下滑。原因是，今年“地铁房”焦点将转移到“新三线”上。
　　
　　“三线两段”价涨量跌
　　
　　“三线两段”区域房价持续上涨。如1号线北北延伸段的3个站点全部在宝山西城区，区域均价从8000元/平方米直接涨到1万元/平方米，个别楼盘甚至突破1.2万元/平方米。6号线的进入让三林这个离市中心直线距离最近的区域，均价一跃超过2万元/平方米，二手房成交价涨了4成。9号线覆盖范围内的松江九亭和新城板块成为楼市上升潜力最大的板块，不少楼盘涨了3成以上。

　　由于房价持续上涨以致成交量大幅下滑，“三线两段”所经区域都出现了交易量下滑的现象。网上房地产数据显示，三林板块成交量同比下降46%，其他各区域同比降幅超5成。

　　“新三线”未通先热
　　
　　“新三线”尚未开通，但人为看涨趋势已悄然滋生。从“新三线”发展分析，7号线从宝山外环路起，到达浦东芳甸路站，最大收益板块是宝山西北的顾村、上大、大华等几个板块。目前，顾村、上大板块已经成为交投旺盛的重点区域，其房价处于外郊环的较低水平，比如顾村一些老工房和1998年后的老小区，均价在7000元—8000元/平方米。汉宇地产二手房成交系统相关数据显示，一些较新楼盘如经纬城市绿洲等，均价在9000元/平方米左右。

　　10号线北端的新江湾城一直以“面粉贵过面包”的地价成为社会关注的焦点。诸如新江湾城一号作品、涵碧景苑等楼盘，单价已超过2万元，连五角场的创智坊价格都在2.2万元/平方米左右。杨浦区房价趋于饱和让周边人群产生疑问：10号线是能否发挥利好。

　　11号线的一期工程为世博会准备，将嘉定的大部分区域和普陀西北较偏僻区域与市中心连接，对于向来受制于交通瓶颈的桃浦板块，轨道11号线对区域交通配套的影响可见一斑。目前板块内的中鼎豪园、祥和星宇花园、阳光威尼斯等知名楼盘，均价都在1万元/平方米左右。根据汉宇地产二手成交数据显示，目前板块内老工房价格都在7000元/平方米左右，由于新盘较少，该板块成交多依赖二手房源。